X-Torq av Husqvarna er en cutting-edge ny to-takts motor teknologi som er miljøvennlig og gir mer effekt over et bredere turtallsområde spektrum. Dette anleggsmaskiner teknologi er en betydelig forbedring i forhold til typiske to-takts motorer som er mindre drivstoff-effektiv, mer forurensende og mangler trekkraft og fleksibiliteten til en fire-takts engine.Two-takts og fire-takts motorer har noen grunnleggende forskjeller som må forstås for å verdsette fordelene ved Husqvarnas nye X-Torq-teknologi. Først av alt, de er to forskjellige versjoner av bensin-og dieselmotorer, og kan være preget av deres distinkte slag sekvenser. Som navnene antyder, to-takts motorer har en to-takts sekvens mens fire-takts motorer har en fire-takts sekvens. De fire slag av en fire-takts motor, i rekkefølge, er kompresjonsslaget, strøm slag, eksos hjerneslag og inntak slag. I en to-takts motor, derimot, er de makt, eksos og inntak slag kombinert i et enkelt slag, kalt makt stroke.Each type motor tilbyr sine egne unike fordeler og ulemper. Firetaktsmotorer levere rent, fleksibel kraftproduksjon og større dreiemoment ved lavere hastigheter. De tilbyr lavere turtall, er roligere og bruker mindre drivstoff enn totaktsmotorer. De er imidlertid ganske litt tyngre, større og mer komplisert enn totaktsmotorer, og kan bare brukes i en fast posisjon. Totaktsmotorer, på den annen side, gir dobbel kraft av fire-takts motorer av samme størrelse og er mer kompakt. De er også lette, mindre kompleks (med bare tre bevegelige deler) og kan brukes i hvilken som helst stilling. Men to-takts motorer har vanligvis de alvorlige ulempene ved å forbruke mer drivstoff, noe som krever store mengder dyre smøremidler og være mye mindre holdbare, noe som betyr at de er mindre økonomisk å kjøre. De avgir også mye mer forurensning, generere dobbelt så mye støy og er mindre fleksible (på grunn av deres smalere makt band) enn fire-strokes.In tross av de mange ulempene med to-takts motorer, de er mer hensiktsmessig for å drive motorsager og andre håndholdte anleggsmaskiner for et par grunner. For det første må en motorsag motor har en høy strøm-til-vekt-forhold, noe som betyr at det bør være lett og kraftig samtidig. Det må også være kompakte, slik at det er lett å håndtere, og i stand til å operere i alle posisjoner. Totaktsmotorer kan ikke tilby den fleksibiliteten, økonomi, reduserte utslipp og holdbarhet av firetaktsmotorer, men gitt det faktum at motorsager ikke brukes over lengre tid og er bare kjøre på full hastighet, disse ulempene er ikke like stor concern.Nevertheless, om det var mulig å lage en to-takts motor som var så ren, økonomisk og fleksibel som en fire-takts motor, ville det være en betydelig fordel. Og faktisk, er at ideen bak Husqvarnas X-Torq-teknologi. X-Torq gir deg fordelene med en kraftig motor uten å tvinge deg til å ofre de miljøvennlige funksjoner av drivstofføkonomi og lave utslipp. En to-takts X-Torq-motor forbruker 20% mindre drivstoff enn standard to-takts motstykke, som et spørsmål om faktum, og dens eksosutslipp er 60% redusert. I tillegg X-Torq-motorene gir kraftig dreiemoment over et bredere turtallsområde, noe som gir større fleksibilitet enn vanlige totaktsmotorer. Denne banebrytende teknologien har blitt testet på en rekke Husqvarnasagene og kan meget vel være den mest effektive liten totaktsmotor produsert til dags dato
By:. Freshoutsourcing