For mange modell railroaders, er det ingenting som kan måle seg med synet som modell damptog tilby. Synet av et damplokomotiv bølgende ned sporene er nok til å sende hjerter entusiaster racing. Med riktig landskapet, vil toget virkelig kommer til liv, og at du skal føle deg som om du ser en faktisk tog makt gjennom en fjern terreng. For de som rett og slett ikke kan akseptere noen annen form for modell tog, de er ikke begrenset av størrelsen forholdstall som de har vært i det siste. Selv den minste Z skala (1:220 ratio) tilbyr modeller som er damp powered.When arbeider med modell damptog, er strømkilden noe som må vurderes. Større togavganger som 1:08 ratio tog kan drives av en meget lett tilgjengelig drivstoff kilde for eksempel propan. Mange ikke har penger, eller plass til å utnytte en så stor modell tog. De velger for noe mindre, slik at de kan bruke en annen drivstoff kilde. I de populære N skala modeller, tilbyr butan et meget godt alternativ. Fordelen med å bruke en rentbrennende gass slik som propan og butan, er mindre vedlikehold senere. Et annet alternativ for drivstoff er heksamin drivstoff tabletter som kan bli droppet direkte i kjelen. Dette er ikke veldig populært blant de som leter etter makt som de ikke gir mye damp for hvor mye tid det tar å varme opp vannet. Et annet alternativ for å skape damp er en 10 volts strømkilde som forbinder et varmeelement direkte til kjelen og tilbyr en sikker, kontinuerlig tilførsel av energi til train.While mange vil velge å bygge sine egne modell damptog, er det mulig å kjøpe en ferdig montert. Husk, vil disse modellene ende opp med å koste deg litt mer enn de modellene som bruker rent elektriske motorer. Bekostning du vil pådra blir både når du kjøper tog og i vedlikehold. Damplokomotiv har flere deler som kan bli tilstoppet med urent vann. Disse modeller er også utsatt for å ha et influensa som blir tilstoppet fra brenselet brent for å koke vannet. Mens de kan være dyrere, for mange følelsen av å ha en dampdrevne toget beveger seg langs sporene har det ingen replacement.Safety er et annet problem mange har med modell damptog. Hvis kjelen ikke er skikkelig luftet, eller en tresko skjer, kan lokomotivet enten slutte å virke, eller i noen tilfeller kan blåse opp. Så lenge du tar de riktige forholdsregler, er det ingenting å bekymre seg for. Tilfeller av folk som blir skadet av damplokomotiver er få og langt mellom, fordi de er generelt forsiktig med vedlikehold. Den vanligste skaden som rammer damp modell railroaders er en damp brenne, eller en direkte kontakt brenne fra gripe en varm locomotive.Most alle vil være enig i at det er ingenting som modell damp tog makt rundt en bane. Følelsen inni deg kan ikke bli replikert med noen annen form for modell tog. Alle de realistiske scener i verden kan ikke erstatte den måten en dampende lokomotiv ser ut som det trekker sin last
By:. Adam L. Fletcher