Historien om Drifting.It `s vanskelig å si nøyaktig når drifting startet som en sport det er akkreditert til en Kunimitsu Takahashi, som begynte å bruke teknikker tilbake i 1970-årene. Hans evne til å få sine bakhjulene å skli mer enn hans forhjul mente han kunne makt rundt hjørner mye raskere enn alle andre på banen. En spesiell street racer "Keiichi Tsuchiya" tok disse teknikkene og tilpasset dem på svingete fjellveier rundt Japan, som raskt fanget på med street racing mengden. Flere magasiner begynte å publisere artikler og intervjuer tilbake på slutten av 80-tallet. Det var som de sier alle down-hill fra thereAlthough drifting tok av som ild i tørt gress rundt Japan, tok det mye lengre tid å få aksept i de andre bensin-head nasjoner, var den første registrerte drift arrangementet holdes utenfor Japan tilbake i 1996, på Willow Springs Raceway i California.The ideen bak drifting er å skyve bilen inn og ut av et hjørne, er en god drift anses å være når den bakre slip vinkel på bilen er større enn foran slip vinkel, mens utgangspunktet var dette gjort for å komme seg rundt hjørner raskere enn konkurrentene, det i dag `s drivende det er ikke mulig å kjøre ut en racerbil. Dette skyldes i hovedsak det faktum at når drivende du trenger å være så spektakulært som mulig, slik at mer sidelengs vinkel og mer fart betyr flere crowd-gledelig øyeblikk. Dessverre er dette ikke den raskeste måten å komme seg rundt en track.Drifting er nå så godt kjent som de fleste andre klasser av racing, it `s raskt fanger som så mange andre ekstremsport. Ettersom flere og flere sponsorer får pengene sine inn i sporten vi kan forvente å se større og bedre arrangementer over hele verden, rangerer den `s bare et spørsmål om tid før drivende ut racing.The død racing.The slik jeg ser det er at racing har så mye penger bak det, kombinert med vanvittige hastigheter det kan være svært vanskelig for en sjåfør å passere en annen sjåfør uten å slå inn i en flammende vraket, gjøre mens raskere er alltid bedre dette doesn `t mye for publikum, og som med så mange idretter, når publikum forlater, så gjør sponsorer og TV-rettigheter og andre penger gjør sources.While dette kan ta mange år å komme til enighet I don `t se hvordan de store løpene, som F1 kan konkurrere, det er nesten ingen forbikjøring på den tiden dette ble skrevet, og det gjør for bedre kjedelig visning, mer enn et par ganger i år har jeg lurt på hvorfor jeg brukte en ettermiddag ser et løp hvor det var ingen racing, og lurer på hvem jeg kunne kontakte for å få min ettermiddag back.So som drivende kanter i mainstream, og andre idretter har glemt hva som gjorde dem store jeg forventer vi vil se en overgang til umiddelbar tilfredsstillelse, som er på opp stige over hele kloden, er et godt eksempel på internett . Folk er vant til å få det de vil nesten umiddelbart, du trenger ikke å vente på reportasje på TV, trenger ikke å bruke penger på magasiner, er informasjonen tilgjengelig 24/7 for nesten nothing.The samme gjelder vår fritid, Jeg for en ville mye heller tilbringe to timer å bli underholdt enn å vente på slutten av et løp der jeg vet hvem som vant på den første svingen, er en alder av øyeblikkelig tilfredstillelse på og det lover dårlig for den gamle skolen motor hoder, i hvert fall i min ydmyke mening
By:. Gregory Alexander