Strategisk Cluster MappingAs en moderat målrettet sektor, er det et klart hierarki i bil utleiebransjen. Fra et økonomisk ståsted, forskjeller finnes fra en rekke dimensjoner, inkludert inntekter, flåte størrelse og markedets størrelse hver bedrift har i markedet. For eksempel dominerer Enterprise næringen med en flåte størrelse på om lag 600.000 biler sammen med sin markedets størrelse og nivået av lønnsomhet. Hertz kommer på andre plass med sitt antall markedsandeler og flåte volum. I tillegg rangerer Avis tredje på kartet. Avis er blant en i hver av virksomhetene som har har problemer utvinne sine inntekter marginer fra forrige til den økonomiske nedgangen. For eksempel, i 2000 Avis kom omsetning på ca $ 4.twenty tre milliarder. I løpet av de neste årene etter 2000 har omsetningen av Avis vært betydelig mindre enn for 2000. Som en metode for å redusere usikkerhet fleste bedrifter er gradvis minske mengden av avhengighet av flyselskapet handel og stigende fritidsmarkedet. Denne trenden kan ikke være i beste interesse for Hertz siden forretningsstrategi er intrikat knyttet til airports.Key suksess FactorsThere finnes ulike viktige suksessfaktorer som driver lønnsomheten i hele leiebil bransjen. Kapasitetsutnyttelsen er en i alle de faktorene som bestemmer suksess innenfor bransjen. Som et resultat av utleie firmaer kompetanse tap av inntekter når det er enten for få eller for flere biler sitter i sine hauger, er det av avgjørende betydning å effektivt administrere flåten. Denne suksessen problemet representerer en stor styrke for handelen siden det senker om ikke helt eliminerer antagelig til å kjøre korte på leiebiler. Økonomisk distribusjon er en annen faktor som holder industrien lønnsom. Til tross for den positive sammenhengen mellom flåte størrelser og omfang av lønnsomheten, er selskaper stadig voksende sin flåte størrelser på grunn av de konkurrerende krefter som omgir næringen. I tillegg er bekvemmelighet en i alle de viktige attributter ved at kjøpere velger utleie firmaer. Det er, bilutleiefirmaer forbrukere er mer tilbøyelige til å leie biler fra firmaer som har praktisk utleie og levering av. En annen viktig suksessfaktor som er vanlig blant konkurrerende selskaper er integreringen av teknologi i sine forretningsprosesser. Gjennom teknologi, for eksempel, bilutleiefirmaer selskaper produserer måter å møte forbrukernes etterspørsel ved å leie en bil en veldig behagelig ildprøve ved å legge det praktiske ved online utleie blant alternative alternativer. Videre har selskapene integrert navigasjonssystemer sammen med veihjelp å tilby kundene stykke tankene når du skal leie cars.Trade AttractivenessThere er en rekke faktorer som påvirker attraktivitet leiebil bransjen. Som følge av handelen er moderat målrettet, sier det nye markedsaktører på en ulempe. Det vil si, den lave konsentrasjonen representerer en naturlig barriere for å komme inn i bransjen fordi den tillater eksisterende firmaet å forutse skarpe represalier mot nye aktører. Som et resultat av av risikoen knyttet til å komme inn i handelen blant andre faktorer, er det ikke en veldig fristende sektor av markedet. Fra et konkurransedyktig ståsted, er fritidsmarkedet nitti prosent mettet som et resultat av de aktive innsatsen til Enterprise å dominere denne delen av markedet. På den annen side, er terminalene tungt bevoktet av Hertz. Realistisk sett, oppføring i bransjen tilbyr lav lønnsomhet i forhold til kostnader og risiko forbundet. For mange kjøpere, de viktigste bestemmende faktorer for å velge ett selskap over en annen er verdi og bekvemmelighet. På grunn av denne grunn, utleie selskaper er fryktelig skeptisk om å sette sine priser, og som regel tvinge selv de handel store aktørene i posisjon til å gi ekstra til forbrukerne for færre bare for å være konkurransedyktige. Hertz, for eksempel, tilbyr trådløst internett til sine kunder bare til funksjonen ekstra tjeneste til sine reiseplaner. Avis på motsatt side, tilbyr gratis helg tilbud hvis en kunde leier en bil i 5 påfølgende hverdager. Basert på virkningen av de fem kreftene, er leiebil sektor ikke en veldig engasjerende virksomheten til potensielle nye markedet entrants.ConclusionThe leie bilindustrien er i en tilstand av utvinning. Selv om det kan virke som bransjen gjør det godt økonomisk, er det likevel gradvis gjenvinne fotfestet i forhold til den faktiske økonomiske stilling i løpet av de siste fem årene. Som en metode for å forsikre lønnsomhet, foruten søker markedsandeler og stabilitet, de fleste bedrifter i hele kjeden har et felles mål som omhandler redusere mengden av avhengighet av flybransjen og beveger seg mot fritidssegmentet. Denne tilstand av bevegelse har skapt noen hard konkurranse blant bedriftsledere konkurrenter som de prøver å forsvare sine markedsandeler. Fra et futuristisk perspektiv, høyere dager fra bilindustrien utleiebransjen har likevel å komme. Som mengden av lønnsomheten øker, føler jeg at nesten alle av de beste i bransjen sammen med Enterprise, Hertz og Avis kan bli avgrenset av økonomiske og konkurransemessige hindringer for mobilitet av sine strategiske grupper og nye spillere kan ha en bedre sjanse til å infiltrere og realisere suksess i bil utleiebransjen
By:. Hang Lekiu