Du har lest artiklene jeg er sikker på, om å ta med familien ut til noen form for week-end aktivitet.. Men etter noe helt annerledes, noe som berører mann-kind sin lengsel etter å fly, hvorfor ikke gå ut for å se en haug med skyhøye piloter i aksjon? Du eller din sønn eller datter kommer hjem drømmer om å bli med dem en dag, jeg lover deg. Med bare en liten organisasjon, kan du gjøre dette skje, og få alle til å snakke om det for dager etterpå. Det ordet 'svevende' ganske mye betyr å fly som en svevende fugl. Den typen som kan holde værs i lange perioder uten å flakse med vingene. I de fleste land, kan du observere en slags svevende når som helst på året. Fra en tilskuer synspunkt, vintermånedene er noe bedre. Hvorfor? Om sommeren, svevende piloter har en vane for å forsvinne over horisonten på lange langrenn flyreiser! For langt unna selv for binoculars.Soaring din nytes i alle verdensdeler. Her er en aldri så kort re-cap av svevende i ulike deler av verden. USA og Europa har klubber i hele sin lengde og bredde, og folk flest er det innen rimelig kjøreavstand fra noen flying. Australia, en stor og relativt tom landet, har mange svevende muligheter innen rimelig kjøreavstand fra de fleste storbyer. I Afrika er det sørafrikanerne som har tatt til de skyhøye idrett i størst antall. Plenty av muligheter til å observere svevende der, hvis du ser etter dem. Asia har en paragliding hot-spot i Sør-Korea, men det er en økende interesse og flyr aktivitet i andre land også. For eksempel nevnes Kina, India, Taiwan og Japan.Clearing Up ConfusionI paragliding i det siste avsnittet, som er bare ett av de tre hovedgruppene av skyhøye sport. Her er en rask oversikt over de forskjellige typer stigende flyet nå, i tilfelle du er forvirret. For en start, alle disse flyene er under fullstendig kontroll over sine piloter, som er i stand til å planlegge og lande på et bestemt sted innenfor gliding range.Paragliders ligne idrett fallskjermer, og er den letteste og tregeste av alle seilfly. Nei, ikke piloten ikke hoppe, han eller hun bare går nedover en skråning i lek! Neste kommer hang-glider, med sine stive, kledd vinger. De er noe tyngre og raskere enn paraglidere. Til slutt, seilfly er vakker, strømlinjeformet håndverk med lange skinnende vinger. Vanligvis kalt 'seilfly', de er veldig mye tyngre og raskere enn paraglidere og hang-gliders.Now her er et lite notat om stigende sport generelt. Siden de er så avhengig av været, er det ikke uvanlig å måtte vente en stund for en mulighet til å se noen fly. Spesielt hvis du bare kan gå i helgene. Selv en gang på stedet, er et lite venter uunngåelig. Faktisk har paragliding piloter skapt et navn for dette - para-venter Siden gli av ulike slag er ofte gjort på land med begrenset tilgang, er det viktig å kontakte en lokal klubb eller gruppe av piloter til å organisere en dag med glider-! watching.Para-Man Sails PastPara-Man der borte snuser sjøbrisen. Retning er bra, styrke bra. Dreiing, begynner han å blåse hans paraglider. Opp og opp, bølgende full og stramt, som en enorm kite. Det er overhead, svever som en skinnende romskip. Sakte snur han seg under, sjekker vingen igjen og tar noen målbevisste skritt inn i lek. Et øyeblikk senere, få høyde sakte, flyr han bort fra gresskledde bakken. Med en svak trekk på en brems veksle han snur, etter slope.Getting stadig mindre i det fjerne, blir han noen bortkommen måker nyter den salte luften med ham. En stund senere, her kommer han igjen, seiler rett forbi med de myke suset av hans linjer straining luften, de døde jevn havbris. En time senere, bestemmer han seg for å gå tilbake. Kort, guider han sjakten-liker kompetanse medvind og slår deretter tilbake, jevnt slippe ut av himmelen. Ferd med å lande, Para-Man instinktivt presset ned bremsen veksle i hver hånd. Som en svane på den lokale dammen, tar han lander ikke langt fra oss, et par skritt og venter på den fargerike baldakin for tømming til bakken bak ham. Para-Man er back.Hangy-Man Spiraler AwayHangy-Man er ferdig med rigging maskinen hans. Den hangglider ser vanskelig på bakken, en vinge ned. Hver stram panel bøyer noen av den milde sommerbrisen vifter opp fjellsiden fra dalen nedenfor. Hangy-Man dobbel-sjekker rigging, klipp seg selv under vedlegget punkt og plukker opp håndverket enkelt. Selet opp med vingene utstrakt han fremskritt til lanseringen spot. Minutter pass.Now øyeblikket er riktig. Hanglider og mannen avgå ved en god rask kjører tempo. Bar i en liten, plukker han opp farten og flytter rett ut over dalen, brun jord slippe unna nedenfor. Ben og overkropp brette bort i pod sele, blir mannen fugl. Å miste høyde aldri så sakte. Og fortsatt går ned .. men vent ... En bump. En annen bump, og audio-vario utbryter Deeeee deeee dee dee dee! som Hangy-Man skrur sin vekt til høyre. Den synkende følelsen nå, etterfulgt av en bølge og mer glad variometer sang. Stopp sving, waaaaaiiiit for mer løft, så lydige fløyen skrur igjen. Spiral oppover nå, er en annen hang-glider stenge rask, ønsker noen av action.We har kjørt videre til den lokale flystripen, vente til Hangy-Man har hatt sin fylle av lokale skyhøye. Skyggelegging våre øyne fra sent søndag ettermiddag, ser vi ham på tilnærming. Komme lav, presser han forsiktig ut baren, skimming bakken og bremse til jogging tempo som nesen stiger høyt. Som om peker lengselsfullt mot himmelen hvorfra den kom. Han er nede, og Hangy-Mans Bird er maskinen en gang more.Glider-Girl kastet i Sky Glider-Girl går gjennom sine kontroller, med ansvar for lanseringen fra pleksiglass dekket cockpit. Den glitrende hvite luftfart vidunder er klar på den harde skitt stripen. Tommelen opp hun signaliserer til vingen-runner, tar towline i slakk. Som det strammer, jente og glider synes å flytte forsøksvis, men snart samle tempo raskt som vingen-man slipper vingen tips og glider overspenning av ground.Smoothly, gjør Glider-Girl flyfart å bygge før snuse høyt, høyt i det kjølige vinteren luft. Den seilfly klatrer som en fighter jet, høyfast kabel opprulling i raskt til V8-drevet vinsj øve seg langt der nede. Til slutt, senker hun nesen, trekker utgivelsen og kabelen er borte med et rykk. Jente og glider fly i stillhet, som dekker bakken så uanstrengt forhold til de andre mer spinkel craft.But det er vinter, selv en seilfly må snart lande, hvis det har noen stigende luft å boltre seg i. 900 meter over bakken, går Glider-Girl gjennom en annen sjekkliste og tiltrer krets. Flaps sett, understell ned .. den velkjente pre-landing rutine. Vi ser henne flyr på tvers av vinden etappe av kretsen hennes, nå snu grasiøst direkte innflyging, en svak kurve i de flotte lange, slanke vinger. Glider-Girl dukker de airbrakes halvveis out.Getting nærmere, men fortsatt litt høyt, roterer hun bremsene ut litt mer, klore de på vind over vingen. Det er en delikat jobb, en koordinert dans av pinnen, rorpedalene og airbrake spak, men hun gjør det bra. Hun flyter over terskelen, senk den tunge maskinen hovedhjul til skitt stripen. Et par små rangler som halen hjulet kontakter på nesten samme tid, nå avtagende, nå drar en vingespiss i skitt som håndverket bremser nedenfor flyr hastighet. Vi går ut for å møte henne, og bidra til å presse maskinen tilbake. Som en pelikan, virker det så klønete på bakken etter en slik skjerm av nåde i luften. I ConclusionWhy ikke ta en telefon eller to slik at familien kan se din lokale Para-Man, Hangy-Man eller Glider-Girl for deg selv! Og kanskje drømmer om å fly som de gjør
By:. ParaglidingTalesGuy