Mindre og før noe går galt og dørene nekter å åpne på grunn av defekte forbindelser, er åpningen system for garasjen, enten det er elektrisk eller manuell være så viktig ennå neglisjert ofte. Mangelfull smøring er funnet å være en faktor som oftest ansvarlig for problemer med utilbørlig utnyttelse av garasjeporten. Skifte en garasjeport system viser seg å være en stor problemfri og involverer mange utgifter, men man forsømmer denne lille ork ofte. Det synes å være at de fleste produsenter utelate tips om smøring i brukerhåndboken på grunn av utsiktene til lønnsom erstatninger. Metall garasjeporter særlig tendens til å bli skadet eller funksjonsfeil på grunn av korrosjon fra kombinasjonen av miljømessige temperatur og fuktighet, og eksponering for urene og etser eksos. Lettelsen er, opprettholde det kan fortsatt være enkelt. Det eneste som må gjøres er liten smøring med riktig olje eller annen formulering, av deler som bærende enheter, hengsler, fjærer, roller og kjede og tralle montering. En film av olje holder definitivt kontaktdeler fra seg på grunn av konstant friksjon. Det er et klassisk tilfelle av forebyggende vedlikehold. Spissen er her at en vanlig penetrant ikke ville fungere hvor et smøremiddel er nødvendig. Selv om det vil være nyttige i å rense opp det akkumulerte sot på overflaten, vil det trenge ned uten å forlate overflatefilm nødvendig for å redusere friksjonen. Penetrasjonsmiddelet programmet kan være effektiv hvis den anvendes etter at et smøremiddel. Bedre enn en slik ville være smøremidler inneholdende teflon fluorkarbon harpiks, eller en hvilken som helst annen formulering som er ment å fungere både som et smøremiddel og en penetrant! Bruk av disse produktene er gunstig fordi det er renere å jobbe med dem enn fett, og de også vare lenger som de er imot vask og smuss bedre. Seks enkle trinn for å bli tatt, oppført i den påfølgende, kan i stor grad hjelpe med å lage garasjeporten sin vedlikeholdet enkelt, men effektivt. Den første krever en lett olje eller aerosolspray behandling av fjærene over toppen av døren. Blant alle systemet deler, er dette kanskje den raskeste måten å bli slitt, og nye er priset til ca $ 130. Siden fjærene gni mot metall hver gang du beveger døren, er riktig smøring ekstra viktig. Det neste trinnet innebærer å smøre dørhengslene. Penetrasjonsmiddelet-smøremiddel spiller en stor rolle her, i å hjelpe du behandler selv de sprekker som er vanskelige å nå. Deretter bør kjedene skal smøres. Hver gang garasjeporten åpnes eller lukkes, reiser denne kjeden med vognen forsamlingen, og dermed må være godt smurt. Det er her Teflon baserte smøremidler kan være mer effektive, siden mindre av smuss og skitt fester seg til dem. Etter dette, de bærer forsamlinger inne rullene må smøres. Denne enkle middel kan være i stand til å spare deg $ 500 til $ 2000 kostnadene for en ny dør. Da av rullene selv trenger å smøres. Disse rullene reise ca 3 miles i året, på en gjennomsnittlig garasjeporten. Du kan ende opp med å ødelegge hele garasjeport system, ved å unnlate å smøre dem, og dermed forårsaker valsene til å feste eller lukke på uensartede hastigheter. Endelig, er det siste trinnet for å smøre tralle montering, en annen del av systemet hvor metallene er i konstant kontakt. Utskifting kostnaden av vognen og automatisk åpner kunne sette en tilbake med opp til $ 300, og så, er det best forhindret av den grunnleggende smøring er nødvendig for å redusere friksjon relaterte skader. Nøkkelen her er å huske at vedlikehold ikke komme over med en enkelt behandling eller program. En god smøring praksis er ikke begrenset til den grundighet av anvendelsen, men også regulariteten av den samme, som varierer i henhold til forskjellige faktorer. Garasjeporter, i nærheten av havet, må smøres oftere, dvs. en gang hver måned, sammenlignet med garasjeporter i tørrere områder som er tilstrekkelig tatt vare på, med smøring hver fjerde måned
By: thomasin