Den opprinnelige kraften er, selvfølgelig, arbeidskraft. Kanskje det begrepet er ikke lenger politisk korrekt, og det bør kalles menneskelig makt eller muskelkraft. Bestefaren referert til som "albue fett." Men faktum er at når menneskeheten først sto oppreist og kanskje også før, om han ønsket å flytte en masse fra punkt A til punkt B, plukket han den opp og bar den, eller han dro den, eller han dyttet den, eller han trakk det selv, og uten hjelp fra maskiner som krevde et drivstoff av eventuelle kind.Humans fikk smartere. De fant ut hvordan du gjør menneskelig makt mer effektive. De oppfant spaken, hjulet, og trinser, men drivstoffet som drives disse verktøyene ble fortsatt levert av svette av pannen av de menneskene som bruker them.Fire ble oppdaget trolig ved en tilfeldighet. Lyn trolig forårsaket en brann, og menneskene oppdaget at brann, da kontrollert, hadde mange bruksområder. I begynnelsen var brann brukes som drivstoff til å lage mat, men over tid mennesker lært at brann kan faktisk brukes på mange andre måter å produsere strøm til alle slags things.Fire er fortsatt hva som forårsaker brennbare stoffer som tre, kull og naturgass for å produsere energy.Horses gitt makt, og "drivstoff" som produserte den kraften var gress eller høy. Det var en tid da hestekrefter beveget verden. Hester ble brukt for alt. De trakk gården vogner og fancy vogner. De leverte kraft til å trekke ploger og knuse korn som matet den world.But arbeidskraft og hestekrefter var begrenset strømkilder. Mer makt var nødvendig, så menneskeheten brukt hjernekraft og funnet måter å bruke ild for å skape hestekrefter. Kull og tre ble brent for å varme vann og lage damp som drives den første automatisert transport, tog. Togene var fantastisk. De åpnet opp helt ny worlds.Gasoline, produsert fra råolje, gjorde drivstoff som drives de første bilene. Bensin laget av råolje er fortsatt kraften som driver de fleste av de milliarder av biler som er på veien today.But ved, kull og andre fossile brensler er drivstoff som drives den siste. De er ikke drivstoffet som vil drive fremtiden
Av: Paul Person