Diesel generatorer er basert utelukkende på den elektriske motoren, de elektriske og hybrid motorer med forbrenningsmotorer for bevegelse. Men det er ikke alt. Disse motorene kan brukes for produksjon av elektrisitet av disse kjøretøyene ombord batteri. Elektromagnetisme Utførelse av motor og kraftproduksjon eies av elektromagnetisme, den naturlige forholdet mellom en magnet og elektrisitet. En elektromagnet som er en enhet som virker som en magnet, men den magnetiske kraft er åpenbar, og elektrisitet. Med et ledende materiale (kobber, etc.) beveger seg i et magnetisk felt, blir elektrisitet ført inn i kabelen (rudimentære generator). Derimot, hvis strøm gjennom en ledning, viklet rundt en jernkjerne, som er viktig i nærvær av et magnetisk felt, bevege og dreie (motor-basert). Motor /Generator Motor generatorer er faktisk en enhet som kan sammenlignes på to måter. I motsetning til noen tror, ​​betyr ikke det at både for den motor /generator for å trenge inn bak det andre (som en motor som roterer enheten i en retning, og en generator, slik at den motsatte retning). Akselen roterer til å alltid stå i samme retning. "Change of Address" i syklusen av strøm. Som en motor, forbruket av strøm (strøm) til mekanisk energi, og som generator, vil den mekaniske energien som forbrukes for å møte dagens (fdi). Elektromekanisk rotasjon Elektrisk motor /generator er vanligvis to typer eller AC (vekselstrøm) eller DC (likestrøm) og navnene er beskrivende for innholdet i strømmen de forbruker og produserer. Uten for mye detaljer og ting, det er forskjellen: vekselstrøm endrer retning (sikkerhetskopi), og flyter i en syklus. DC uni-directional (til venstre), fordi han gjennom en krets. Typen av elektrisitet i hovedsak opptatt av kostnadene ved apparatet og dets effektivitet (en AC-motor /generator som vanligvis er dyrere, men det er også mye mer effektivt). Det er nok å si at de fleste hybrider, og mange store og av elektriske biler AC motor /generator, slik at måten vi konsentrere oss om denne uttalelsen. AC motor i aksjon Motor handlinger (mekanisk energi) er egentlig det motsatte av dieselaggregater. I stedet for å rotere rammen for elektrisitet, er elektrisitet en krets gjennom børster og ringer, og rustning. Denne strømmen går i spiral rotor skaderisiko (ledende) en magnet. De permanente magneter på statoren er også den elektromagnetiske kraften som forårsaker rotasjonen av rammen. Der elvene renner ut i sirkulasjon, er motoren running.If u trenger mer informasjon, kan du besøke diesel generatorer nettside: http://www.powerscity.com
By: powerscity.com