Foreldrekontroll, uteksaminert førerkort bidra til å redusere ungdoms krasjer Teen sjåførene har høyest krasj risiko per mil reiste av alle aldersgrupper. Problemet er verst blant 16 åringer, som har den mest begrensede kjøreerfaring og en umodenhet som ofte resulterer i risikotaking. Kjennetegn på fatale krasj av 16-år gamle drivere inkluderer: • Driver feil. Sammenlignet med eldre sjåførers fatalt krasj, de av 16-åringer oftere innebære førerfeil. • Fartsovertredelse. Seksten år gamle drivere har en høyere forekomst av fatale krasj der høy fart er en faktor. • Single-kjøretøy krasjer. Mer av 16-åringer 'fatalt krasj involverer bare tenåringens kjøretøyet. Vanligvis er disse high-speed krasj da sjåføren mistet kontrollen. • Passasjerer. Seksten-åringer 'fatale krasjer er mer sannsynlig å oppstå når passasjerene er ridning i bilen. Denne risikoen øker med tillegg av hver passasjer. • Alkohol. Selv om dette er et problem blant sjåfører i alle aldre, det er faktisk mindre av et problem for 16-åringer. Vanligvis ca 15 prosent av dødelig skadet 16-årige sjåfører har blod alkohol konsentrasjon på 0,08 prosent eller mer, men alkohol blir mer av et problem i senere tenårene. • Natt kjøring. Dette er en høy risiko aktivitet for nybegynnere. Per mil drevet, er det natta fatale ulykken rate på 16-åringer omtrent dobbelt så høyt om natten sammenlignet med om dagen. • Lavt belte bruk. De fleste tenåringer som er drept i krasj ikke bruker deres sikkerhet belts.Teenagers oppfatter et førerkort som en billett til friheten. Det er betydningsfull for foreldre også. Selv om de ofte er klar over 16-åringer 'høye krasj risiko, de er lettet over ikke å ha til sjåføren sine barn rundt lenger. Men prisen er bratt. Krasjer er den ledende dødsårsaken blant amerikanske tenåringer, sto for mer enn én thirdof alle dødsfall av 16-18 år olds.An effektiv måte å redusere denne bompenger er å vedta uteksaminert lisensiering, der kjøring privilegier fases inn for å begrense nybegynnere 'første erfaring bak rattet for å senke risikosituasjoner. Restriksjonene gradvis løftes, slik at tenåringer er mer erfarne og modne når de får sin full, ubegrenset licenses.The beste uteksaminert lisensiering systemer inkluderer en elev etappe som begynner i en alder av 16, varer i 6 måneder, angir et minimum av veiledet kjøring, grenser nattkjøring og ungdoms passasjerer, og setter alkohol toleranse på zero.Graduated lisensiering lover har redusert tenåringer 'crash priser i USA, Canada og New Zealand. Nesten alle amerikanske stater har slike lover, men de er ikke alle strong.What foreldre til tenåringer kan doWith eller uten en sterk uteksaminert lisensiering lov, kan foreldre etablere effektive regler. Spesielt: Ikke stol utelukkende på føreropplæringen. Videregående skole driver opplæring kan være den mest praktiske måten å lære ferdigheter, men det gir ikke tryggere sjåfører. Dårlige ferdigheter er ikke alltid skylden. Ungdommenes holdninger og beslutninger saken mer. Unge mennesker har en tendens til å gjøre opprør, og noen tenåringer søker spenning som fartsovertredelse. Opplæring og utdanning ikke endre disse tendensene. Peers er innflytelsesrik, men foreldrene har mye mer innflytelse thantypically er kreditert til them.Know loven. Bli kjent med restriksjoner på unge sjåfører. Håndheve reglene. Begrense mørkekjøring. De fleste unge føreres natta fatale krasj oppstå fra 21:00 til midnatt, så tenåringer bør ikke kjøre mye senere enn ni. Problemet er ikke bare at en slik kjøring krever mer dyktighet. Sene utflukter tendens til å være rekreasjon, og selv tenåringer som vanligvis følger reglene kan bli lett distrahert eller oppfordret til å ta risks.For flere tips om måter å redusere krasje prisene for unge begynnelsen drivere se videoer av Insurance Institute for Highway Safety. Oppmuntre tenåringer til å se dem med deg. Disse tipsene kan redde liv mens tenåringer lære å kjøre og bli mer moden
By:. Family Insurance